Congestión portuaria en logística

¿Qué es la congestión del puerto?

Los buques no llegan a los puertos cuando están programados, ya que enfrentan los tiempos de espera más largos para descargarlos en los puertos. Esto se describe como congestión portuaria, lo que significa que los buques llegan al puerto y no pueden cargarse ni descargar, ya que el terminal ya está lleno. Por lo tanto, solo pueden hacer cola y esperar su turno para obtener un lugar en el puerto.

¿Qué causa la congestión portuaria?

Las causas son variadas y complejas interrupciones laborales, surgidas de carga de grandes barcos, necesidades de infraestructura, productividad de la terminal marina y escasez de equipos, entre otras causas. El resultado es un bloqueo crónico en muchos puertos. Los barcos están varados en la costa durante días, incluso semanas, esperando descargar.

¿Qué son los puertos en la logística?

Un puerto se puede definir como un puerto o un área que puede proporcionar refugio a numerosos botes y embarcaciones (transferir personas o carga), y también puede permitir una transacción constante u periódica de envío. En el idioma de Layman, un puerto es un lugar para facilitar la carga, así como la descarga de buques.

¿Cuáles son los efectos de la congestión portuaria?

Los efectos de la congestión de los puertos a la economía del país incluyen; Alto costo de manejo de los contenedores, mayores precios de los bienes de consumo, estampida en las operaciones de las compañías de producción, disminuyen en el ingreso per cápita de los empleados.

¿Qué es la tarifa de congestión portuaria?

Los propietarios de la carga deben pagar una tarifa de envío a la compañía naviera, incluso cuando los buques se mantienen en los puertos. Algunos de los costos que pueden acumularse incluyen combustible y mantenimiento. Estos costos adicionales se conocen colectivamente como de recargo por la congestión del puerto o PC.

¿Cómo prevenir la congestión portuaria?

En lugar de enviar toda su carga en un solo recipiente, se recomienda escalonar sus contenedores en varios buques. Esta es una opción mucho más viable, ya que es menos riesgoso porque si un barco contenedor se atasca en un puerto debido a la congestión, todo su envío no se retrasará.